Ремные и фланцевые тканевые компенсаторы: выбор профиля соединения

Тканевые компенсаторы ленточного типа и с фланцами используют различные методы для соединения гибкого элемента с промышленными воздуховодами. Это различие влияет не только на внешний вид. Профиль соединения может влиять на допустимые перемещения, монтажное пространство, конструкцию рамы, расположение защитного кожуха, работы по замене и способ крепления или фиксации гибкой ленты болтами к прилегающему воздуховоду.

Ни одна из конфигураций автоматически не является лучшей. Подходящая конструкция зависит от существующего сопряжения воздуховода, требований к перемещениям, температуры, давления, рабочей среды, наличия твердых частиц и доступного для монтажа пространства.

BSTFLEX производит неметаллические тканевые компенсаторы на заказ для круглых, прямоугольных и специальных систем промышленных воздуховодов. В этом руководстве объясняются практические различия между ленточными и фланцевыми конфигурациями, а также информация, которую покупатели должны предоставить перед выбором той или иной конструкции.

Краткое сравнение: ленточный тип против фланцевого типа

Эта таблица представляет собой обзор для выбора, а не универсальное правило проектирования. Окончательная геометрия и характеристики должны определяться на основе реальных условий проекта.

Что такое тканевый компенсатор ленточного типа?

В тканевом компенсаторе ленточного типа гибкий элемент обычно изготавливается в виде плоской ленты и крепится вокруг специально разработанных металлических рам. Прижимные полосы, крепежные элементы или другой утвержденный метод крепления удерживают ленту на раме.

Гибкая лента перекрывает пространство между зонами крепления и деформируется по мере того, как смежные воздуховоды перемещаются относительно друг друга.

Конструкция ленточного типа может использоваться с:

• Круглыми воздуховодами
• Прямоугольными воздуховодами
• Квадратными воздуховодами
• Крупными промышленными вытяжными системами
• Воздуховодами горячего воздуха
• Системы дымовых газов
• Соединения на входе и выходе вентилятора

Его главное преимущество заключается не просто в том, что полотно плоское. Отдельная крепежная рама дает проектировщику компенсатора гибкость в определении положения ленты, зоны доступных перемещений и расстояния до технологического газа.

Почему отступ рамы имеет значение

В высокотемпературном газоходе бывает полезно расположить гибкий элемент дальше от прямого потока газа. Рама ленточного типа позволяет создать отступ между газовым трактом и гибкой лентой.

Это пространство может вмещать такие компоненты, как:

• Внутренние защитные экраны потока
• Теплоизоляция
• Изоляционные маты
• Барьеры для предотвращения скопления отложений
• Защита горячей стороны

Сам по себе отступ не гарантирует температурную защиту. Температуру газа, геометрию экрана, конструкцию изоляции и материалы ленты все равно необходимо оценивать в комплексе.

Для работы в тяжелых температурных условиях ознакомьтесь с нашим руководством по высокотемпературным тканевым компенсаторам.

Что такое фланцевый тканевый компенсатор?

В фланцевом тканевом компенсаторегибкий элемент имеет края или отбортовки в форме фланцев, которые образуют часть соединения с примыкающим газоходом или несущей конструкцией.

Некоторые производители называют определенные варианты следующим образом:

• Фланцевый тип
• U-образный тип
• Интегрально-фланцевый тип

Эти термины связаны между собой, но их не следует автоматически считать идентичными у всех производителей. Проектный чертеж должен определять фактическую геометрию, а не только название конфигурации.

Фланцевая конфигурация может быть полезна там, где существующая система уже спроектирована под фланцевое соединение или где имеющееся пространство для монтажа не подходит для большой внешней ленточной рамы.

Не выбирайте только на основе доступного пространства

Может возникнуть соблазн выбрать фланцевую конструкцию всякий раз, когда монтажный зазор мал. Такой подход может оказаться вводящим в заблуждение.

Требуемая гибкая геометрия все равно должна обеспечивать компенсацию:

• Осевого сжатия
• Осевого растяжения
• Бокового перемещения
• Углового перемещения
• Комбинированного перемещения
• Деформации, связанной с давлением
• Повторяющихся температурных циклов

Компактное соединение, не обеспечивающее достаточного количества гибкого материала для требуемого перемещения, не становится лучше только потому, что оно помещается между существующими фланцами.

Ленточный тип не означает поставку только ленты

Компенсатор ленточного типа может поставляться в различных объемах комплектации.

В зависимости от проекта запрашиваемый объем поставки может включать:

• Только гибкую ленту
• Гибкий ремень с изоляционными компонентами
• Ремень с барьером накопления
• Ремень с внутренней подкладкой
• Цельный металлический каркас и гибкий монтажный узeл
• Предварительно собранный компенсационный узел

Это различие особенно важно для проектов по замене.

Если существующие металлические рамы остаются пригодными, заказчику может потребоваться только сменный гибкий рукав. Если рамы, вкладыши или монтажные поверхности повреждены, замена только ткани может не восстановить требуемую геометрию или характеристики.

Для существующей установки используйте наше руководство по измерению сменного тканевого компенсатора перед подготовкой запроса коммерческого предложения (RFQ).

Фланцевый тип не означает стандартный фланец

Фразу «фланцевый компенсатор» не следует понимать так, что каждый компенсатор использует стандартный трубный фланец.

Промышленные тканевые компенсаторы часто соединяются с крупными сборными воздуховодами. Их соединение может быть прямоугольным, круглым, квадратным или проектно-специфичным.

На чертеже должно быть указано:

• Размеры проема воздуховода
• Ширина полки
• Толщина полки, где применимо
• Диаметр отверстия
• Шаг отверстий под болты
• Конструкция угла
• Расстояние подключения
• Гибкие размеры профиля

Для крупных прямоугольных систем угловой профиль и поведение длинной стороны заслуживают особого внимания. См. прямоугольные тканевые компенсаторы для промышленный воздуховодов для получения дополнительных рекомендаций по размерам.

Движение обычно важнее названия конфигурации

Покупатель не должен указывать только:

«Требуется ременной тип»

или:

«Требуется фланцевый тип».

Производителю также требуется фактическое требование к перемещению.

Гибкий профиль должен быть спроектирован с учетом этого диапазона перемещений. Одни лишь названия конфигураций не могут определить допустимую величину перемещения.

Температура может изменить предпочтительную архитектуру

Высокая температура газа может сделать взаимосвязь между гибким элементом и газовым трактом особенно важной.

Конструкция ременного типа может обеспечить место для:

• Задержка от прямого потока газа
• Внутренняя изоляция
• Текстильные материалы для высокотемпературных поверхностей
• Проточные вкладыши
• Компоненты контроля накопления

Это может сделать конструкции ременного типа полезными во многих высокотемпературных системах воздуховодов.

Тем не менее, было бы неправильно делать вывод, что каждый высокотемпературный компенсатор обязательно должен быть ленточного типа. Правильно спроектированная фланцевая конструкция также может подойти, если ее материалы, профиль и тепловая защита соответствуют условиям эксплуатации.

Правильный пакет материалов может включать стекловолокно, стекловолокно с покрытием, материалы на основе ПТФЭ, кремнеземные ткани и изоляцию. См. наше руководство поматериалы для тканевых компенсаторовдля роли каждого слоя.

Пыль и истирание могут способствовать выбору защищенного расположения ленты

Запыленный газ не обязательно предопределяет ленточную или фланцевую конструкцию, но он может влиять на архитектуру вокруг гибкого элемента.

Там, где частицы могут напрямую ударяться о ленту, системе может потребоваться защитный кожух потока. Там, где твердые частицы могут попасть в полость соединения и ограничить движение, также можно рассмотреть барьер для предотвращения накопления.

Эти компоненты выполняют разные функции.

Защитный кожух потока:защищает гибкий элемент от прямого потока газа и воздействия твердых частиц.

Барьер для предотвращения накопления:помогает ограничить проникновение или накопление твердых частиц внутри полости компенсатора.

Проектировщик должен обеспечить достаточный зазор для полного заданного перемещения.

Учитывайте положительное и отрицательное давление

Гибкий элемент меняет форму под воздействием давления. Это особенно важно в крупных тканевых компенсаторах.

При отрицательном давлении лента может втягиваться внутрь воздуховода. При положительном давлении гибкий элемент нагружается в противоположном направлении.

При сравнении ленточных и фланцевых конструкций укажите:

• Нормальное рабочее давление
• Расчетное давление
• Знак плюс или минус
• Единицы измерения давления
• Известные пульсации давления

Если компенсатор находится близко к вентилятору или заслонке, также следует определить повторяющиеся колебания давления.

Ленточный тип может упростить будущую замену ленты

Одна из причин, по которой конструкция ленточного типа может быть привлекательной при техническом обслуживании, заключается в том, что гибкую ленту можно заменять отдельно от сохраняемых металлических рам.

Это является преимуществом только тогда, когда:

• Рамы остаются пригодными по своей структуре
• Поверхности крепления остаются пригодными для использования
• Защитный экран (гильза) остается правильно расположенным
• Исходная геометрия остается соответствующей
• Условия эксплуатации не изменились сверх исходной спецификации

Поэтому поврежденная лента должна служить поводом для инспекции всего узла в сборе перед размещением повторного заказа.

См. причины отказов, инспекция и предотвращение повреждений тканевых компенсаторов, если существующий компенсатор порвался, перегрелся, дал протечку или подвергся повторному повреждению.

Разомкнутая или замкнутая (бесконечная) лента — это отдельное решение

Профиль соединения и форма поставки связаны между собой, но это не один и тот же вопрос.

Тканевый элемент ленточного типа потенциально может поставляться как:

• Замкнутая (бесконечная) лента
• Разомкнутая лента, подготовленная для утвержденного замыкания на объекте
• Часть готового предварительно собранного компенсатора

Правильный выбор зависит от доступа при монтаже и утвержденного метода соединения.

Например, замкнутую ленту может быть трудно установить вокруг существующего воздуховода, если ни один из концов нельзя отсоединить. Разомкнутая лента может решить проблему доступа, но ее замыкание на объекте должно быть совместимо с выбранной конструкцией.

Этот вопрос следует определять независимо от выбора между ленточным и фланцевым профилями.

Как насчет тканевых компенсаторов комбинированного типа?

Некоторые системы тканевых компенсаторов сочетают в себе характеристики ленточной и фланцевой конфигураций.

Комбинированная конструкция может быть полезной, когда два интерфейса воздуховода различаются или когда геометрия проекта требует различных профилей крепления на противоположных сторонах гибкого элемента.

Не предполагайте, что комбинированная конфигурация является универсальным решением для сложных установок. Изготовителю по-прежнему требуются те же исходные инженерные данные: размеры, перемещение, температура, давление, среда и геометрия установки.

Новая установка в сравнении с проектом замены

Для новой системы воздуховодов

Конфигурацию компенсатора можно согласовать с конструкцией воздуховода до изготовления. Это позволяет проектировщику оценить:

• Требуемый отступ рамы
• Доступное монтажное расстояние (строительную длину)
• Расположение защитного экрана (гильзы)
• Ширину гибкой ленты
• Доступ для сборки
• Будущую замену ленты

В этой ситуации выбор ленточного или фланцевого типа может быть частью исходного проектирования системы.

Для замены

Существующий интерфейс может сильно повлиять на профиль замены.

Перед переходом с фланцевого типа на ленточный или с ленточного типа на фланцевый оцените, влияет ли изменение на:

• Общие габаритные размеры в установленном состоянии
• Требуемое перемещение
• Геометрия металлического каркаса
• Существующий гильзовый вкладыш
• Нагрузки на опоры воздуховода
• Доступ для технического обслуживания
• Объем работ по изготовлению на объекте

Проект по замене не должен изменять конфигурацию только потому, что одна из конструкций кажется более простой в изготовлении.

Вопросы, которые покупатели должны задать перед выбором

Используйте следующие вопросы во время анализа спецификации:

1. Какая геометрия соединений уже существует?
2. Это новая установка или замена?
3. Какое осевое, сдвиговое и угловое перемещение требуется?
4. Каково доступное монтажное расстояние?
5. Требуется ли смещение гибкой ленты относительно газового потока?
6. Требуется ли внутренний гильзовый вкладыш?
7. Требуется ли изоляция?
8. Присутствуют ли пыль или абразивные частицы?
9. Потребуется ли замена ленты без демонтажа металлических каркасов?
10. Можно ли физически установить замкнутый элемент?
11. Потребуется ли утвержденное замыкание в полевых условиях?
12. Идентичны ли впускные и выпускные соединения?

Эти ответы более полезны для производителя компенсаторов, чем выбор конфигурации только по внешнему виду.

Данные запроса предложений (RFQ) для ленточных или фланцевых тканевых компенсаторов

Какую конфигурацию следует выбрать?

Выбирайте профиль соединения на основе полной конструкции воздуховода, а не названия продукта.

Тканевый компенсатор ременного типа может быть предпочтителен, если для проекта выгодно использование отдельной крепежной рамы, смещения ремня, многослойной термоизоляционной конструкции, внутренних аксессуаров или удобной замены ремня в будущем.

Фланцевая конфигурация может быть целесообразной, если существующий стык воздуховода использует встроенный фланцевый профиль, монтажное пространство ограничено или расчетное перемещение может быть эффективно компенсировано такой геометрией.

Комбинированная конфигурация может рассматриваться в тех случаях, когда два интерфейса или требования к установке различаются.

Ни одно из этих утверждений не заменяет инженерную экспертизу. Для каждого конкретного проекта по-прежнему необходимо оценивать температуру, давление, перемещения, материалы конструкции и доступ при монтаже.

Тканевые компенсаторы нестандартных ленточных типов и с фланцами

Компания BSTFLEX осуществляет производство тканевых компенсаторов на заказ для промышленных систем воздуховодов по чертежам. Как производитель тканевых компенсаторов, мы можем оценить ленточные, фланцевые и проектные конфигурации в соответствии с предоставленными размерами и условиями эксплуатации.

Для нового проекта отправьте чертеж воздуховода, технологические условия и требуемое перемещение. Для замены также предоставьте фотографии, существующую схему компенсатора и информацию о том, какие металлические элементы предполагается оставить в эксплуатации.

Ознакомьтесь с нашей страницей тканевых компенсаторов на заказ для получения дополнительной информации о конфигурации и материалах.

Запросить расценки на ленточный или фланцевый тканевый компенсатор